Стационарные шарикоподшипниковые узлы комплектуются или не комплектуются корпусным подшипником, установленным в композитном или литом металлическом корпусе, который крепится болтами к опорной поверхности. Некоторые стационарные корпуса для корпусных подшипников не только являются частью узла, но и поставляются как отдельные компоненты. Возможны разные конструктивные варианты корпусов, узлов, уплотнений и торцевых крышек. Ассортимент SKF включает узлы, соответствующие нескольким промышленным стандартам и отвечающие многим требованиям. Готовы к установке Смазанные и уплотнённые подшипники Быстрая фиксация на валу Большое разнообразие форм корпуса, материалов и методов фиксации Возможности концентрической фиксации для требований высоких частот вращения и низкой вибрации

Основные
Масса нетто изделия	68kg
Код eClass	23-05-16-01
Код UNSPSC	31171511
Диаметр вала	127mm
Предельная частота вращения	3 200r/min
Метрическая/дюймовая система измерений	Inch
Общая ширина	193.675mm
Номинальная динамическая грузоподъёмность	830kN
Номинальная статическая грузоподъёмность	1 060kN
Класс SKF	SKF Explorer
Rolling bearing type	CARB toroidal roller bearing
Расстояние между центрами отверстий под болты стационарных и фланцевых корпусов (с квадратным и овальным фланцем)	419.1mm
Тип корпуса	Plummer (pillow) block
Количество отверстий под болты для крепежа	4
Тип отверстия под крепёжные болты	Cast
Материал корпуса	Cast iron
Отверстия для повторного смазывания	With
Смазочная пресс-маслёнка	With
Тип уплотнения корпуса подшипника	Labyrinth
Конфигурация корпуса	Two-piece
Схема монтажа	Through shaft/shaft end
Высота до центра (стационарный корпус)	152.4mm
Расстояние между центрами отверстий под болты (осевое направление)	85.725mm
Диаметр отверстия (подшипник)	140mm
Конфигурация подшипника	On adapter sleeve
Фиксирующее кольцо	With
Торцевая крышка	Optional