Стационарные шарикоподшипниковые узлы комплектуются или не комплектуются корпусным подшипником, установленным в композитном или литом металлическом корпусе, который крепится болтами к опорной поверхности. Некоторые стационарные корпуса для корпусных подшипников не только являются частью узла, но и поставляются как отдельные компоненты. Возможны разные конструктивные варианты корпусов, узлов, уплотнений и торцевых крышек. Ассортимент SKF включает узлы, соответствующие нескольким промышленным стандартам и отвечающие многим требованиям. Готовы к установке Смазанные и уплотнённые подшипники Быстрая фиксация на валу Большое разнообразие форм корпуса, материалов и методов фиксации Возможности концентрической фиксации для требований высоких частот вращения и низкой вибрации

Основные
Масса нетто изделия	9.8kg
Код eClass	23-05-16-01
Код UNSPSC	31171511
Диаметр вала	61.913mm
Предельная частота вращения	2 200r/min
Метрическая/дюймовая система измерений	Дюймовые размеры
Общая ширина	119.063mm
Номинальная динамическая грузоподъёмность	217kN
Номинальная статическая грузоподъёмность	240kN
Класс SKF	SKF Explorer
Rolling bearing type	Сферический роликоподшипник
Расстояние между центрами отверстий под болты стационарных и фланцевых корпусов (с квадратным и овальным фланцем)	231.775mm
Тип корпуса	Стационарный корпус
Количество отверстий под болты для крепежа	2
Тип отверстия под крепёжные болты	Литой
Материал корпуса	Чугун
Отверстия для повторного смазывания	С
Смазочная пресс-маслёнка	С
Тип уплотнения корпуса подшипника	PosiTrac Plus
Конфигурация корпуса	Разъёмный
Схема монтажа	Сквозной вал/конец вала
Высота до центра (стационарный корпус)	82.55mm
Диаметр отверстия (подшипник)	75mm
Конфигурация подшипника	На закрепительной втулке
Фиксирующее кольцо	С
Торцевая крышка	Опционально