Стационарные подшипниковые узлы состоят из корпусного подшипника, установленного в композитном или литом металлическом корпусе, который крепится болтами к опорной поверхности. Некоторые стационарные корпуса для корпусных подшипников не только являются частью узла, но и поставляются как отдельные компоненты. Ассортимент SKF включает узлы, соответствующие нескольким промышленным стандартам и отвечающие многим требованиям. Готовы к установке Смазанные и уплотнённые подшипники Быстрая фиксация на валу Большое разнообразие форм корпуса, материалов и методов фиксации Возможности концентрической фиксации для требований высоких частот вращения и низкой вибрации

Основные
Масса нетто изделия	1.3kg
Код eClass	23-05-08-02
Код UNSPSC	31171536
Диаметр вала	30.163mm
Предельная частота вращения	700r/min
Номинальная динамическая грузоподъёмность	16.3kN
Номинальная статическая грузоподъёмность	11.2kN
Тип отверстия	Цилиндрический
Покрытие	Без
Смазочный материал	Пластичная смазка
Приспособление для удержания, внутреннее кольцо	Установочные винты
Материал, подшипник	Нержавеющая сталь
Типы уплотнения	Контактное, многоканавочное
Каучуковое демпфирующее кольцо	Без
Общая ширина корпуса	34mm
Диаметр крепёжного болта	12.7mm
Расстояние между центрами отверстий под болты	117.5mm
Ширина подшипника, всего	31.2mm
Тип корпуса	Стационарный корпус
Количество отверстий под болты для крепежа	2
Тип отверстия под крепёжные болты	Подшипник скольжения
Материал корпуса	Нержавеющая сталь
Уплотнение, подшипник	Уплотнения с обеих сторон и маслоотражательное кольцо на одной стороне
Уплотнение, узел	Торцевая крышка и заднее уплотнение
Отверстия для повторного смазывания	Без
Пресс-маслёнка	Без
Высота до центра (стационарный корпус)	42.9mm